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赤いレクサスリムジンは実在?レンタル料金や成人式の改造車事情

神崎悠真

神崎 悠真(1級自動車整備士)                       元大手メーカー勤務。現在は高級車を中心に扱う現役のメカニック兼、自動車検査員です。このブログでは、カタログのスペック表には載っていない**「故障リスク」や「本当の資産価値」**について、整備士の視点から忖度なしで解説します。                                  車選びで失敗したくない方は、ぜひ私の経歴をご覧ください。                                             資格一覧                                         自動車整備士一級、自動車検査員、中古自動車査定員、低圧電気取扱者、大型自動車第一種運転免許、中型自動車第一種運転免許、準中型自動車第一種運転免許、普通自動車第一種運転免許、牽引自動車第一種運転免許証、甲種危険物取扱者、ガス溶接技能講習修了証、全工協主催 基礎製図検定・機械製図検定、全工協主催 情報技術検定、フォークリフト運転技能講習修了証(最大荷重1t以上)、半自動溶接適格性証明書専門級、玉掛け技能講習修了証、床上操作式クレーン運転技能講習修了証(つり上荷重5t以上)、産業車両整備技能士特急、ジュニアマイスターゴールド認定

はじめまして!このブログ「プレミアムカージャーナル」の運営責任者であり、現役の整備士を務めております、神崎悠真と申します。

赤いレクサスリムジンの謎と真実を解き明かすカバージャケット画像

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街中でふと見かけた赤い車や、SNSで流れてくる成人式のド派手な映像を見て、赤いレクサスリムジンのレンタルや値段に関する疑問を持ったことはありませんか。実はカタログモデルとしてメーカーから販売されているわけではないため、その正体は謎に包まれています。

特に北九州や沖縄の成人式で見かける屋根のない改造車や、女子会で映える車両がどこで借りられるのか気になりますよね。今回は、そんな幻の車両の正体やサービスの実態について、整備士視点を交えつつ詳しく解説していきます。

成人式の派手な赤いオープンカーとパーティー利用されるリムジンのイメージ

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記事のポイント

  • 赤いレクサスリムジンのレンタル料金相場と安く借りる方法
  • 成人式で有名な北九州の改造車や沖縄のオープンカー事情
  • レクサスLSなどのカタログモデルに存在する「赤い内装」の魅力
  • 法的な改造の境界線やイベント利用時の注意点

赤いレクサスリムジンのレンタル料金と成人式事情

  • 赤いリムジンのレンタル値段と相場
  • 北九州の成人式で人気の赤い改造車
  • 沖縄観光で乗れる赤いオープンカー
  • 安いプランで楽しむリムジン女子会
  • 派手な改造リムジンのサービス内容

赤いリムジンのレンタル値段と相場

まず結論から申し上げますと、日本国内において「赤いレクサスリムジン」をレンタルする場合、一般的なタクシー会社やハイヤー会社が保有しているケースは極めて稀です。なぜなら、法人需要(役員送迎など)においては黒やシルバーが絶対的な主流であり、赤のような目立つ色は敬遠されるからです。

したがって、これらは主に、パーティーやウェディング、イベント演出を専門とするレンタル業者が、独自にカスタムして保有している「イベント専用車両」となります。

では、実際にこの希少な車両を借りるとなると一体いくらかかるのか。私の独自リサーチと、過去に顧客から相談を受けた際の業界相場観を基に、具体的な価格帯とプラン内容を詳細にまとめました。

プラン種別 利用時間 料金目安(税別) 車両の特徴と備考
リムジン(RED)プラン 60分 48,000円〜 赤系のカスタム車両を指定可能。保有業者が限られるため、全国的に見ても予約困難。
成人式VIPプラン 60分 70,000円〜 屋根のないオープン仕様や金・赤の装飾。1月の成人式シーズンは特別料金(割増)が適用される。
女子会プラン 120分 23,000円〜 車種や色は指定できない(お任せ)場合が多いが格安。平日はさらに割引されることも。
空港送迎(ハイヤー) スポット 30,000円〜 基本的に黒塗りのLSやアルファード。赤などの特殊色はほぼ存在しない。
1時間48,000円のリムジンも8人で割り勘すれば1人6,000円になる料金解説図

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この表を見て「うわっ、1時間で数万円は高い!」と直感的に思った方もいるかもしれませんね。確かに、移動手段として考えればタクシーの10倍以上の価格設定です。しかし、ここで視点を変えていただきたいのが、「リムジンは1台あたりのチャーター料金である」という点です。

考え方:割り勘マジック


料金の例えば、8人乗りのストレッチリムジン(またはSUVリムジン)を48,000円で借りたとします。これを参加人数8人で割ると、1人あたり6,000円です。

いかがでしょうか。ちょっとリッチな居酒屋のコース料理や、テーマパークのチケット代と同じくらいの金額で、一生の思い出に残る「赤いリムジン体験」ができると考えれば、決して高すぎる金額ではないかなと思います。特に学生さんの卒業パーティー、成人式の前撮り、友人の結婚祝いなど、グループでお金を出し合える(割り勘ができる)シチュエーションであれば、十分に手が届くエンターテインメントと言えるでしょう。

ただし、利用にあたってはいくつか注意すべき「隠れコスト」も存在します。まず、多くの業者で「回送費」がかかる場合があります。車庫から待ち合わせ場所までの距離が遠い場合、別途料金が発生することがあります。また、リムジンは次のお客様の予約が分刻みで詰まっていることが多いため、渋滞や撮影の長引きで時間をオーバーすると、10分単位で5,000円〜10,000円程度の高額な延長料金が発生するリスクがあります。

プランを組む際は、移動時間に十分な余裕を持ち、トイレ休憩なども含めたスケジュールを業者と綿密に打ち合わせることが大切ですね。

北九州の成人式で人気の赤い改造車

「赤いレクサスリムジン」というキーワードで検索されている方の多くが、一度はYouTubeやテレビのニュース映像で目にしたことがあるのではないでしょうか。そう、毎年1月に全国的な話題となる、福岡県北九州市の成人式です。

北九州の成人式は、全国的に見ても非常に独特なサブカルチャーとして進化しています。金髪リーゼントや花魁(おいらん)姿の豪華絢爛な衣装と同じくらいステータスとされるのが、会場(北九州メディアドームなど)に乗り付けるための「派手な車」です。ここで主役となるのが、レクサスLS(特に30系と呼ばれる初代〜3代目セルシオベース)をベースにした改造車です。

彼らが乗っているのは、厳密には車体を長く伸ばした「ストレッチリムジン」ではなく、「ぶった切りオープン」と呼ばれるスタイルが主流です。これは文字通り、セダンの屋根(ルーフ)を板金工場で切断し、開放的なオープンカーにしてしまった車両です。そして、そのボディカラーは純正色にはない「キャンディレッド」や「ラメフレーク入りレッド」、「ゴールドとのツートン」などにオールペン(全塗装)されています。

北九州の成人式で見られるレクサスLSベースの赤い屋根切りオープンカー

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整備士の視点:技術と強度の問題


屋根というのは、車のボディ剛性(ねじれに対する強さ)を保つために非常に重要な構造材です。それを切り落とすわけですから、当然ながらボディの強度は著しく低下し、走行中に車体が歪む可能性があります。そのまま公道を走ることは極めて危険ですし、当然通常の車検も通りません。

不正改造車と公認改造車(マル改)の違いと公道走行のリスクに関する整備士解説

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そのため、これらの車両には大きく分けて2つの運用パターンが存在します。

  1. イベント専用車(仮ナンバー・積載): ナンバープレートを取得せず、積載車(キャリアカー)で会場近くまで運び、私有地や許可された撮影エリアだけで使用するパターン。走行距離は極めて短く、あくまで「撮影用セット」としての扱いになります。
  2. 公認改造車(マル改): 屋根を切った分、フレームやサイドシル、ドア内部に鉄パイプなどでガチガチに補強を入れ、陸運局で厳しい「構造変更検査」をクリアして正規にナンバーを取得しているパターン。車検証の型式に「改」の文字が入ります。これならば堂々と公道をパレードできます。

北九州のレンタルショップや、特攻服を扱う衣装店では、こうした車両を成人式シーズンに向けて1年前から準備・製作しています。もしあなたが「一生に一度の晴れ舞台、あの赤いオープンカーで目立ちたい!」と考えているなら、成人式の半年前では遅すぎます。

人気の車両は先輩から後輩へと予約が引き継がれることも多いため、衣装の予約と同じタイミング、つまり1年前〜2年前から動き出すのが鉄則です。

また、近年は騒音や危険走行に対する警察の取り締まりも厳格化しています。不正改造車(車検に通らない状態の車)での公道走行は、運転者だけでなく車両提供者も処罰の対象となります。国土交通省も「不正改造車を排除する運動」を展開しており、私たち整備士も協力しています。利用する際は、必ず適法な車両(緑ナンバーや公認改造車)であるかを確認するようにしましょう。

沖縄観光で乗れる赤いオープンカー

北九州が「男気」や「ヤンチャ」な赤だとすれば、沖縄の赤は「リゾート」や「ラグジュアリー」を象徴する色です。沖縄県、特に那覇市の国際通りや恩納村のリゾートエリアでは、観光客向けのリムジンサービスや高級レンタカーが非常に充実しており、本土とは異なる独自の市場を形成しています。

沖縄の抜けるような青い空と、エメラルドグリーンの海には、原色の「赤」が強烈に映えます。写真映えを意識する観光客にとって、白い車や黒い車よりも、風景の中で際立つ赤い車は最高のパートナーとなります。そのため、現地のレンタカー会社も、インスタ映えを意識して赤いオープンカーやSUVを積極的に導入しているのです。

沖縄で借りられる主な「赤い車」のラインナップ

  • ハマー H2 リムジン: 圧倒的な存在感と巨大なボディ。赤くラッピングされた車両も存在し、グループ旅行やウェディングの送迎に最適です。
  • レクサス LC500 Convertible: 純正の「ラディアントレッドコントラストレイヤリング」という特別な塗装が美しい、レクサスの最高級オープンカー。V8エンジンのサウンドとともに、カップルでのラグジュアリーなドライブにおすすめです。
  • フォード マスタング / シボレー カマロ: アメ車のコンバーチブルも赤が定番です。レクサスではありませんが、比較的リーズナブルに借りられ、オープンエアの開放感を楽しめるため人気があります。
  • マツダ ロードスター: 「ソウルレッドクリスタルメタリック」が美しい国産スポーツ。運転する楽しさはピカイチで、沖縄の海沿いのワインディングを走るのに最適です。

沖縄での楽しみ方は、単なるA地点からB地点への移動手段ではありません。「パレード」に近い感覚です。国際通りをオープンカーでゆっくりと流していると、歩行者から手を振られることも珍しくありません。まるでスターになったような気分を味わえるのが醍醐味ですね。

海中道路などの絶景スポットを走る際は、ドローン撮影のオプションなどを提供している業者もあり、PVのような映像を残すことも可能です。

沖縄特有の注意点:日差しとスコール


沖縄の日差し(紫外線)は本州の数倍強いと言われています。オープンカーで1時間も走れば、肌は真っ赤に日焼けし、場合によっては火傷に近い状態になります。特に「赤い車」は日光を集めやすく、停車中のボディも高温になりがちです。帽子、サングラス、日焼け止めは必須アイテムです。また、亜熱帯気候特有の突然のスコール(土砂降り)も多いため、屋根の開閉操作方法は出発前にスタッフからしっかり教わり、練習しておきましょう。

安いプランで楽しむリムジン女子会

「どうしても赤いリムジンがいい!でも映え写真は撮りたいけど、予算が厳しい…」「学生だから何万円も出せない」という相談もよく受けます。特に女子会や誕生日サプライズでの利用では、コストパフォーマンスが最重要項目ですよね。

実は、「赤いレクサスリムジン」そのもの(ハードウェア)を借りなくても、十分に「赤」をテーマにしたラグジュアリーな体験をする裏技があります。それが「レッドカーペットオプション」などの演出(ソフトウェア)の活用です。

ここがおすすめ:レッドカーペットマジック


多くのリムジンレンタル会社では、乗車時と降車時に赤い絨毯(レッドカーペット)を敷いてくれるサービスを行っています。これが「無料」または「数千円の追加」で利用できることが多いのです。

想像してみてください。車両が黒や白の一般的なレクサスやリンカーンであっても、ドアが開いた足元に真っ赤なカーペットが敷かれていれば、そこはもう映画のプレミア会場や授賞式のような雰囲気になります。写真撮影をする際も、アスファルトのグレーではなく、赤いカーペットがあるだけで一気に画面が華やかになり、ドレスアップした足元も美しく映えます。

さらに、コストを抑えつつ「赤」を楽しむためのテクニックとして、以下のような工夫も有効です。

  • ドレスコードを「赤」にする: 参加者全員で赤いドレスや小物を身につける。黒い車体とのコントラストで、むしろ人物が引き立ち、まとまりのある写真になります。
  • バルーン装飾を持ち込む: 車内装飾用の赤いバルーン(ハート型など)を自分たちで用意する(持ち込み可否は要予約時に確認)。業者に装飾を頼むと数千円〜1万円ほどかかりますが、100円ショップや雑貨店で買って自分たちで膨らませれば数百円で済みます。
  • 赤いスパークリングワインを用意する: ロゼのシャンパンや、赤い色のジュースを持ち込むことで、乾杯のシーンも「赤」で統一できます。

「赤い車体」というハードウェアにこだわると、選択肢が極端に狭まり価格も跳ね上がりますが、「赤い世界観」という演出に目を向ければ、格安プランでも十分に満足度の高い、SNS映えする女子会が開催できるんですよ。

派手な改造リムジンのサービス内容

さて、実際にイベント用のカスタムリムジン(いわゆるパーティーリムジン)をレンタルした場合、具体的にどのようなサービスが受けられるのでしょうか。一般的なタクシーやハイヤーとは全く異なる、そのサービス内容についてさらに深掘りしてみましょう。

まず前提として、これらの車両は「移動」よりも「滞在」や「撮影」、「空間を楽しむこと」に重きを置いています。そのため、車内設備は移動手段というより、動くカラオケボックスやクラブのVIPルームに近い仕様になっています。

主な車内設備とサービス詳細

  • 高音質サウンドシステム: 多くの車両でBluetooth接続が可能で、自分たちのスマホを繋ぎ、好きなプレイリストを爆音(もちろん常識の範囲内ですが)で流せます。トランクに巨大なウーファーを積んでいる車もあり、重低音を体感できます。
  • 大型モニター・ディスプレイ: プロモーションビデオや、友人のために作ったサプライズムービーを流すことができます。DVDプレイヤーなどが装備されているか事前に確認しましょう。
  • バーカウンター・グラス: シャンパンやスパークリングワインを楽しむためのフルートグラスと、氷が入ったアイスペールが常備されています。非日常感を演出する重要なアイテムです。
  • アンビエントライト(照明演出): ここが最も重要です。多くのカスタムリムジンは、天井や足元、バーカウンターのLED照明の色をリモコンで自由に変更できます。つまり、外装が白でも、車内を「情熱的な赤」の照明で満たせば、検索ユーザーの求めている「妖艶な赤い空間」を簡単に作り出せるのです。

また、ドライバーの役割も特殊です。彼らは単なる運転手ではなく、「コンシェルジュ兼カメラマン」としての役割を担っています。東京タワー、レインボーブリッジ、横浜赤レンガ倉庫など、夜景の美しいスポットで停車し、ドアサービスを行い、お客様のスマホを預かって記念撮影をしてくれるのが一般的です。

彼らは「どの角度から撮れば車と人が一番盛れるか」「どの照明を使えば顔色がよく見えるか」を熟知しているので、写真は下手に自撮りするよりも、基本的にお任せした方が圧倒的に良いものが撮れます。

禁止事項とトラブル回避


パーティー気分でハメを外しすぎると痛い目を見ます。特に多いトラブルが「車内での嘔吐」や「設備の破損(グラスを割るなど)」です。これらはクリーニング代や修理費として、数万円〜数十万円の高額請求が来る契約になっていることがほとんどです。また、サンルーフや窓から顔や手を出しての走行(いわゆる箱乗り)も道路交通法違反となり、ドライバーが検挙されて営業停止になってしまうため、絶対に禁止されています。

赤いレクサスリムジンの内装や車種別スペック

派手さとは一線を画すレクサスの美学と哲学による赤についての導入

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  • レクサスLSの赤い内装の魅力
  • レクサスLMの4人乗りと赤の相性
  • レクサスLXの赤いコンセプトカー
  • 赤いレクサスの中古車購入ガイド
  • F SPORTで選べる鮮烈な赤
  • よくある質問
  • 赤いレクサスリムジンで最高の体験を

レクサスLSの赤い内装の魅力

ここまではレンタルや改造車の話でしたが、ここからは整備士として、レクサスというメーカーが正規に作っている「本物の赤」について熱く語らせてください。レクサスのフラッグシップセダンである「LS」には、知る人ぞ知る美しい赤の内装が存在します。

特に私が個人的に傑作だと思っているのが、一部のグレードや特別仕様車に設定された「Rioja Red(リオハ・レッド)」「Crimson(クリムゾン)」といったカラーコードです。

一般的に「赤い内装」というと、スポーツカーのような派手で目に痛い赤を想像するかもしれません。しかし、レクサスのLSに採用される赤は違います。例えるなら、熟成された高級ワインのような、少し紫がかった深みのあるボルドーカラーや、日本の伝統色である「茜色」や「深紅」を現代的に解釈したような、非常に落ち着いた色調です。

レクサスLSに採用されている深みのある赤内装「リオハレッド」と切子調カットガラス

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素材へのこだわりと匠の技


LSの上級グレードに使われている「セミアニリン本革」や、さらに希少な「L-ANILINE本革」は、塗装膜を極限まで薄くすることで、革本来の柔らかさを残しています。このしっとりとした革に深い赤が染み込んでいる様は、単なる工業製品を超えた工芸品のような美しさです。さらに、ドアトリムの「切子調カットガラス」や「ハンドプリーツ」といった日本の伝統工芸と組み合わされることで、唯一無二の世界観を構築しています。

また、デザイン面でも工夫が凝らされています。内装全てを真っ赤にするのではなく、ダッシュボードの上部は光の反射を防ぐために黒、シートやドアトリムの中央部分に赤を配置する「バイカラー(2色配色)」にすることで、ガラスへの映り込みを防ぎつつ、ドアを開けた瞬間のインパクトを演出しています。

外装が漆黒(グラファイトブラックガラスフレークなど)で、内装がこのリオハ・レッドという組み合わせのLSは、まさに「大人の隠れ家」。派手な改造車とは一線を画す、品格のある「赤いレクサスリムジン」の正解がここにあります。

ちなみに、最上級グレードのエグゼクティブパッケージなど、レクサスのグレードを低い順に徹底比較!価格と装備の賢い選び方の記事でも解説していますが、グレードによる装備差や内装の選択肢は非常に大きいため、購入を検討される際はカタログの隅々までチェックすることをおすすめします。

レクサスLMの4人乗りと赤の相性

近年、世界のVIPの移動手段がセダンからミニバンへとシフトしているのをご存知でしょうか。その頂点に君臨するのが「レクサスLM(Luxury Mover)」です。トヨタのアルファードをベースにしつつも、レクサス独自の徹底的なボディ補強、静音材の追加、専用の足回りチューニングによって、全く別次元の「静寂」と「乗り心地」を実現しています。

中でも注目なのが、アルファードにはない、広大なキャビンをたった2名で使う贅沢な「4人乗り仕様」です。運転席と後部座席の間には、「昇降式ガラスパーティション」が設置されており、プライバシーが完全に守られます。そして、このパーティション下部には48インチもの超大型ワイドディスプレイが鎮座しており、オンライン会議から映画鑑賞まで可能です。

純正の内装色は、ブラックやホワイト(ソリスホワイト)といった落ち着いた色が基本ですが、実はこのLM、カスタムベースとして「赤」との相性が抜群に良いのです。

なぜLM×赤なのか:空間の魔術

LMの後部座席は、もはや車内というより「動く部屋」です。セダンよりも圧倒的に広い空間(特に頭上の高さ)があるため、内装を赤く張り替えたり、赤い絨毯を敷き詰めたりした時の「ラウンジ感」が段違いなのです。狭い空間での赤は圧迫感を生みますが、広い空間での赤は高揚感を生みます。

実際に、富裕層向けのカスタムショップでは、LMの内装をエルメスのバーキンのような鮮やかな赤革でフル張り替えしたり、天井にロールスロイスのような「スターライトヘッドライナー(星空照明)」を埋め込み、その光を赤く設定したりといった特注オーダーが入っています。

純正でも、将来的なコンセプトとしてレクサスマイクロコンセプトを徹底解剖!LSが示す1人乗りの衝撃のような、究極の個室空間が提案されていますが、現時点で最もそれに近いのがLMと言えるでしょう。

もしあなたが「動く赤いVIPルーム」を作りたいなら、ベース車両は間違いなくLSではなくLMを選ぶべきでしょう。48インチモニターに赤い映像を流し、赤いアンビエントライトに包まれれば、そこは完全に外界から遮断されたあなただけの城になります。

レクサスLXの赤いコンセプトカー

SUVの最高峰「レクサスLX」についても触れておきましょう。LXはその巨体ゆえに、海外、特に北米や中東(ドバイなど)での人気が凄まじいモデルです。そうした地域では、「もっと目立ちたい」「砂漠でも映える車が欲しい」というニーズに応えるため、メーカー自身や有名チューナーが「赤いLX」を提案することがあります。

過去のSEMAショー(アメリカ・ラスベガスで開催される世界最大級のカスタムカーショー)などでは、「Glam LX」のようなコンセプトで、光の当たり方によってピンクから赤へと色が変化する特殊なラッピング(カメレオンフィルムやマジョーラカラーに近いもの)を施した車両が展示され、大きな話題となりました。

また、大径ホイールのリム部分だけを赤く塗装するなど、足元に赤を取り入れるカスタムも人気です。

また、LXの「F SPORT」グレードには、専用内装色として「フレアレッド」が設定されています。これは名前の通り、燃え上がる炎のような鮮やかな赤です。SUVのワイルドで無骨な外観に、この情熱的な赤内装の組み合わせは、乗る人のアドレナリンを強くかき立てます。

整備士の注目ポイント:汚れと耐久性

LXのようなオフロード走行も想定された車において、泥汚れなどが目立ちそうな「赤内装」を採用するのは勇気がいります。しかし、レクサスは革の表面処理技術(トップコート)が高いため、万が一泥や砂埃がついても掃除しやすく、色移りもしにくい耐久性が確保されています。タフさとラグジュアリーさを両立している点が、LXの赤内装の凄いところですね。

赤いレクサスの中古車購入ガイド

ここまで読んで、「レンタルではなく、自分で赤いレクサスを買いたい!」と思った方もいるかもしれません。しかし、中古車市場で「赤いレクサスの高級車(LSやLX)」を探すのは、砂漠でダイヤモンドを探すような難しさがあります。

なぜなら、LSやLXといった1000万円を超える高額車両の新車オーナーは、法人利用が多かったり、リセールバリュー(売却時の価格)を気にしたりするため、無難な白(ホワイトノーヴァガラスフレークなど)や黒(ブラック)を選ぶ傾向が圧倒的に強いからです。

そのため、純正の赤(例えばソニックアゲートやラディアントレッドなど)の中古車は、市場全体の1%にも満たないのが現実です。

そこで、現実的な解決策として私がおすすめする方法は以下の2つです。

  1. ラッピング施工という選択: タマ数の多い「黒」の中古車を安く購入し、カーラッピング専門店で「赤」にカラーチェンジする方法です。費用はフルラッピングで50万〜80万円ほどかかりますが、塗装を守れるため売却時に剥がせば査定額が下がらないという大きなメリットがあります。また、マットレッドやクロームレッドなど、純正にはない色も選べます。ただし、洗車機が使えなくなるなどのデメリットもあるので注意が必要です。
  2. 内装重視で探す(CPOなど): 外装の赤は諦めて、「内装が赤い個体」に絞って探す方法です。「外装は黒、内装は赤」という組み合わせは、意外と中古車市場でも人気があり、探せば見つかります。運転中に目に入るのは内装ですから、満足度は十分に高いはずです。品質を重視するなら、レクサスCPOフェア対象車とは?お得な購入方法と注意点の記事も参考に、保証の手厚い認定中古車から探すのが賢明です。

全塗装(オールペン)は要注意


中古車を買って赤く全塗装してしまうと、その時点で「修復歴あり(色替え)」に近い扱いを受けたり、改造車扱いとなって買取価格が暴落したりするリスクがあります。一生乗り潰す覚悟がない限り、全塗装はおすすめしません。

F SPORTで選べる鮮烈な赤

「もっと手軽に、純正の赤いレクサスを楽しみたい」という方には、「F SPORT」グレードを強くおすすめします。

F SPORTは、レクサスのラインナップのほぼ全て(LS, LX, RX, NX, IS, CTなど)に設定されているスポーツグレードです。そして、このF SPORTの象徴とも言える専用内装色が「Circuit Red(サーキットレッド)」「Flare Red(フレアレッド)」です。

この赤は、単なる色変えではありません。スポーツ走行時の横G(重力)に耐えられるよう、座面や背もたれの形状が専用設計されたスポーツシートに採用されています。つまり、「走るための赤」なのです。

運転する高揚感を掻き立てるレクサスF SPORT専用の赤内装とスポーツシート

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この鮮烈な赤は、レクサスRCFに乗ってる人の実像とは?年収や維持費でも触れたような、V8エンジンを積む本格的なハイパフォーマンスクーペ「RC F」のイメージを受け継いでおり、ドライバーの闘争心を掻き立てます。

中古車市場でも、F SPORTグレードは非常に人気があり、流通台数も豊富です。「赤いレクサスに乗りたい」と思ったら、まずはカーセンサーやグーネットなどの検索条件で、グレード名を「F SPORT」に絞り込んでみてください。きっと、鮮烈な赤内装の車両がたくさん見つかるはずです。

また、F SPORTであれば、足回り(サスペンション)やブレーキも強化されており、可動式メーターリングなどの専用演出もあるため、見た目だけでなく走りも刺激的です。自分でハンドルを握ってドライブを楽しむなら、間違いなくこの選択がベストでしょう。

よくある質問

Q:赤いレクサスリムジンのレンタル料金はいくらくらいですか?

A:イベント専用のカスタム車両の場合、60分48,000円(税別)程度が目安です。ただし車両数が非常に少ないため予約は困難です。1人あたりの料金で考えると数千円で利用可能です。

Q:成人式で見かける屋根のない改造車は公道を走れますか?

A:適切な補強を行い構造変更検査を通した「公認改造車」であれば走行可能です。しかし、イベント専用として積載車で運搬されるケースも多く、不正改造車の公道走行は厳しく処罰されます。

Q:真っ赤なレクサスの中古車を購入することはできますか?

A:LSやLXなどの高級モデルで純正の赤外装は極めて希少です。現実的には「F SPORT」グレードの赤内装モデルを探すか、黒い中古車を購入してカーラッピングで赤くするのがおすすめです。

Q:予算を抑えて女子会で赤いリムジンを楽しむ方法はありますか?

A:車両の色指定は高額になりがちです。代わりに「レッドカーペット」のオプション(無料〜数千円)を利用したり、ドレスコードを赤で統一したりすることで、格安プランでも十分に赤い世界観を演出できます。

赤いレクサスリムジンで最高の体験を

非日常を楽しむカスタムリムジンと所有する喜びを満たす純正赤内装の比較まとめ

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今回は「赤い レクサス リムジン」という検索キーワードの裏側にある、レンタル事情や車両の正体、そして所有するための現実的な方法について、整備士の視点を交えながら深掘りしてきました。

結論として、メーカー純正のカタログモデルとしての「赤いストレッチリムジン」は存在しません。しかし、ユーザーのニーズに合わせて生まれた「イベント用のカスタムレンタル車(主に北九州や沖縄)」や、レクサスが美学を持って作り上げた「内装が赤いラグジュアリーモデル(LSやF SPORT)」は確実に存在します。

成人式やパーティーで一瞬の輝きを求めるなら、早めの予約でカスタムカーを確保し、レッドカーペットなどの演出をフル活用してください。一方で、日常的に所有する喜びを求めるなら、内装が赤いLSやF SPORTを探す、あるいは思い切ってラッピングで自分だけの一台を作るという手法を検討してみてください。

赤という色は、エネルギーの色であり、生命の色です。その車に乗るだけで、気分が高揚し、いつもの景色が違って見えるはずです。この記事が、あなたの探している「特別な一台」に出会うきっかけになれば、車好きとしてこれほど嬉しいことはありません。

それでは、また次回の記事でお会いしましょう!あなたのカーライフが、情熱的な「赤」で彩られることを願っています。

赤はエネルギーの色。あなたを輝かせる赤いレクサスを見つけようというメッセージ

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注意ポイント

※記事内の価格情報は調査時点の目安であり、時期や業者により変動します。レンタル契約や車両購入の際は、必ず各公式サイトや店舗で最新情報をご確認ください。また、車両の改造や公道走行に関しては、最新の法令を遵守してください。

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神崎 悠真(1級自動車整備士)                       元大手メーカー勤務。現在は高級車を中心に扱う現役のメカニック兼、自動車検査員です。このブログでは、カタログのスペック表には載っていない**「故障リスク」や「本当の資産価値」**について、整備士の視点から忖度なしで解説します。                                  車選びで失敗したくない方は、ぜひ私の経歴をご覧ください。                                             資格一覧                                         自動車整備士一級、自動車検査員、中古自動車査定員、低圧電気取扱者、大型自動車第一種運転免許、中型自動車第一種運転免許、準中型自動車第一種運転免許、普通自動車第一種運転免許、牽引自動車第一種運転免許証、甲種危険物取扱者、ガス溶接技能講習修了証、全工協主催 基礎製図検定・機械製図検定、全工協主催 情報技術検定、フォークリフト運転技能講習修了証(最大荷重1t以上)、半自動溶接適格性証明書専門級、玉掛け技能講習修了証、床上操作式クレーン運転技能講習修了証(つり上荷重5t以上)、産業車両整備技能士特急、ジュニアマイスターゴールド認定

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