岩倉教習所のレクサスは今？閉校の真実と乗れる教習所ガイド

はじまして！ このブログ「プレミアムカージャーナル」の運営責任者であり、現役の整備士を務めております、神崎悠真（かんざき　ゆうま）と申します。

京都の岩倉にある教習所ではレクサスに乗れるという噂を聞いて、興味を持たれた方も多いのではないでしょうか。実は私自身も、教習車が高級車だとテンションが上がるタイプなので、その気持ちはよく分かります。「せっかく高いお金を払って免許を取るなら、ボロボロの古いセダンよりも、憧れの高級車で練習したい」というのは、車好きならずとも誰もが抱く自然な感情ですよね。

モチベーションも上がりますし、何より「良いモノ」に触れる経験は感性を磨いてくれます。

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しかし、岩倉自動車教習所についてWEBで調べてみると、「閉校したらしい」「いや、まだあるかも？」といった情報が混在しており、結局どうなのか分からずに戸惑ってしまうかもしれません。特にSNSの過去の投稿などを見ていると、余計に混乱してしまいますよね。

そこで今回は、岩倉教習所のレクサス教習に関する真実と、もし今から免許を取るならどこでレクサスに乗れるのか、その評判や尾西自動車学校などの代替案も含めて、プロの整備士視点でどこよりも分かりやすく解説していきますね。

岩倉の教習所でレクサスは今も乗れる？

岩倉自動車教習所の閉校と現在の状況

まず結論から申し上げますと、非常に残念なお知らせですが、岩倉自動車教習所は2022年6月30日をもって完全に閉校しています。したがって、2026年現在、この教習所でレクサスに乗って教習を受けることは物理的に不可能です。教習所としての機能は停止しており、電話も繋がらず、窓口での受付や問い合わせ対応も全て終了しています。

まずはこの事実をしっかりと受け止める必要があります。

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私のような車好きの間でも、「京都の左京区にレクサスで高速教習ができる伝説の教習所がある」というのは有名な話でした。約60年という非常に長い歴史を持ち、京都府内でもトップクラスの事故率の低さを誇っていた名門校だけに、その幕引きは業界内でも大きなニュースとなりました。

地元の学生さんや、いつかここで免許を取りたいと思っていた方にとっては、まさに寝耳に水だったことでしょう。

ただ、ここで皆さんに誤解していただきたくない重要なポイントがあります。それは、この閉校がいわゆる「倒産」や「経営破綻」によるものではない、という事実です。世間一般的に、お店や会社がなくなる時は「資金繰りに行き詰まって…」というケースが多いですが、岩倉自動車教習所は違いました。

実は、閉校を決断した時点でも「黒字経営」を維持していたのです。では、なぜ黒字なのにわざわざ閉校するという道を選んだのでしょうか？

その背景には、経営陣による非常に高度で倫理的な判断があったと言われています。少子高齢化が進み、18歳人口が減少の一途をたどる日本において、自動車教習所の市場規模は縮小が避けられません。警察庁の統計を見ても、運転免許の取得者数は年々減少傾向にあります。

将来的に経営が厳しくなってからでは、通っている教習生に返金ができなかったり、教習を途中で投げ出さざるを得なくなったりするリスクがあります。過去には旅行代理店の「てるみくらぶ」のように、破綻によって利用者が大きな被害を受ける事件もありました。教習所は「前受金」を頂いてからサービスを提供するビジネスモデルなので、倒産時の被害は甚大になりやすいのです。

岩倉教習所は、「余力があるうちに、すべての教習生を責任を持って卒業させ、従業員の退職金もしっかり支払って、きれいに看板を下ろす」という、まさに「立つ鳥跡を濁さず」の精神を貫いたのです。これは企業として、そして地域に根ざした教育機関として、非常に誠実で見事な引き際だったと、私は一人の社会人としても深く尊敬しています。

単に「なくなった」と嘆くだけでなく、その潔い最期も含めて記憶に留めておきたいものです。

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導入されていたレクサスRXの特徴

では、かつて岩倉教習所で実際に走っていた「伝説のレクサス」とは、具体的にどのような車だったのでしょうか。整備士の視点でスペックや仕様を詳細に振り返ってみたいと思います。

導入されていたのは、日本が世界に誇るプレミアムブランド、レクサスのラグジュアリークロスオーバーSUV「RX」です。具体的には2018年9月に導入され、教習車としては異例の高級車として話題を呼びました。レクサスには様々なモデルがありますが、RXはその中でも中核を担う重要なモデルです。

より詳しいレクサスのランク付けについては、レクサスのグレードを低い順に徹底比較！価格と装備の賢い選び方の記事でも解説していますが、RXは「高級感」と「実用性」を兼ね備えた、まさに優等生的なポジションに位置します。

この車両の最大の特徴は、一般的な教習車（トヨタ・コンフォートやマツダ・アクセラなど）とは一線を画す、その圧倒的な存在感と快適性です。教習車というと、どうしても「簡素」「質実剛健」といったイメージが先行しますが、RXはドアを開けた瞬間から世界観が違います。

外装デザインのこだわり

教習車といえば、ボディに大きく「〇〇自動車教習所」と書かれた少し野暮ったいイメージがあるかもしれません。しかし、岩倉のレクサスRXは違いました。真っ白な美しいボディカラーをベースに、サイドには上品なフォントでカッティングシートによるロゴ配置が施されていました。

これは「部分ラッピング」と呼ばれる手法で、レクサス本来の美しいボディラインや塗装の質感を損なわないよう、デザイン面でも細心の注意が払われていたのです。街中を走っていても、「あ、かっこいい車だな」と振り返られるような、そんな品格がありました。

整備士が見るRXの凄さ

私たち整備士から見ると、RXという車は「ボディ剛性（車の骨格の強さ）」と「NVH性能（騒音・振動・ハーシュネスの遮断）」が桁違いに優れています。教習車としての過酷な使用にも耐えうる頑丈さを持ちながら、車内は図書館のように静かです。

具体的には、レクサス車は遮音材や吸音材がフロアや天井にふんだんに使われており、さらに窓ガラスにも遮音性の高いアコースティックガラスが採用されていることが多いです。これにより、ドアを閉めた瞬間に外界の音がスッと消え、静寂に包まれます。この「守られている感」こそが、高級車ならではの体験なのです。

また、SUV特有の大径タイヤとストロークの長いサスペンションは、路面の凹凸をしなやかに吸収します。教習生がハンドルを握っても、路面からの不快な突き上げを感じにくく、まるで高級ホテルのラウンジにいるような感覚で運転に集中できたはずです。一般的な教習車では拾ってしまうような小さな段差も、RXなら「トントン」といなしてしまう。

この余裕が、運転のしやすさに直結するのです。

なぜ高級車のレクサスを導入したのか

「たかが教習車に、なんでわざわざ維持費も車両価格も高いレクサスを導入する必要があるの？」と疑問に思う方もいるかもしれません。車両価格だけで見れば、一般的な教習車の3倍近く、500万円〜700万円クラスの車ですから、経営的には大きな負担になるはずです。しかし、これには単なる話題作り以上の、教育的かつ戦略的な深い理由がありました。

1. 高速教習への「恐怖心」を技術で解決する

一番の理由は、教習生が最も緊張するカリキュラムである「高速教習」のハードルを下げることです。初心者にとって、時速100kmの世界に飛び込む高速道路の合流は、恐怖そのものです。軽自動車や古いセダンで高速に乗ると、エンジンは唸り声を上げ、ハンドルは小刻みに震え、横風で車体が流される…これでは怖くて当然です。

しかし、レクサスRXのような高性能車は違います。アクセルを軽く踏むだけでモーターアシスト（ハイブリッドシステム）により力強く滑らかに加速し、合流もスムーズに行えます。高い直進安定性のおかげで、ハンドルを強く握りしめなくても車がビシッと真っ直ぐ走ってくれます。

つまり、「車の性能が良いから、運転が上手くなったように感じる」状態を作り出し、初心者に心理的な余裕（安心感）を提供するための投資だったのです。

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2. 「コモディティ化」からの脱却とブランディング

今の時代、どこの教習所に行っても免許という「資格」は取れます。つまり、教習所選びは「家から近い」「値段が安い」という基準だけで選ばれがちです（これをビジネス用語でコモディティ化と言います）。

岩倉教習所は、「レクサスに乗れる」という独自の付加価値（プレミアム）をつけることで、価格競争に巻き込まれないブランドを確立しました。この「おもてなし」の精神は、ある意味でレクサスディーラーがひどいと言われる理由とは？接客の真実に迫るの記事でも触れているような、レクサス本来のブランド哲学に通じるものがあります。

実際、SNS映えを意識して、高速教習の休憩中に記念撮影を行うサービスも提供していました。「レクサスで練習したんだ！」と友人に自慢できる体験は、若者にとって強力な入校動機になります。広告費をかけてCMを流すよりも、教習車を豪華にして口コミで広げてもらう方が、結果的にコストパフォーマンスが良いという経営判断もあったのでしょう。

実際のレクサス高速教習の評判

当時、実際に岩倉教習所でレクサスRXのハンドルを握った卒業生たちの評判はどうだったのでしょうか。閉校前の口コミやSNSのアーカイブをリサーチしてみると、驚くほどポジティブな声が溢れていました。

「高速道路は怖くて絶対無理だと思っていたけど、レクサスのおかげで安定して走れた」「車の中が静かすぎて、先生との会話が普通にできて緊張しなかった」といった、車両性能に助けられたという感想が多く見られます。

初心者は緊張すると視野が狭くなり、周りの音が聞こえなくなりがちですが、静粛性の高い車内空間は、指導員の指示をクリアに届けるための「教室」としても最適だったようです。

また、「休憩のPA（パーキングエリア）で、RXの横に立って写真を撮ってもらえたのが一番の思い出」という声もありました。教習所側も、ただ高級車を貸し出すだけでなく、それを「楽しいイベント」として演出するホスピタリティを持っていたことが分かります。

このような特別な体験をした卒業生の中には、将来的に自分もオーナーになりたいと憧れを抱く人もいたようです。もし、実際にどんな人がレクサスオーナーになっているのか興味がある方は、レクサスRCFに乗ってる人の実像とは？年収や維持費、評判まで徹底調査の記事も読んでみてください。教習での体験が、将来の夢に繋がるなんて素敵ですよね。

一方で、指導員側からも好評だったようです。長時間の教習指導は腰や精神への負担が大きい仕事ですが、乗り心地の良い高級車は疲労軽減に直結します。指導員がリラックスしていれば、教習生への指導もより丁寧になる。まさに「三方よし」の好循環が生まれていたと言えるでしょう。

岩倉教習所の跡地はどうなっているか

2022年の閉校から時間が経過しましたが、かつてレクサスが走っていたあの広大な敷地は今、どうなっているのでしょうか。近隣の方や元教習生にとっては気になるところですよね。

現在の状況としては、教習コースのアスファルトや管理棟などの建物は解体され、更地に近い状態になっています。岩倉エリアは京都市内でも特に緑が豊かで、住環境として人気の高い場所です。敷地の境界線の半分以上が住宅地に隣接しているため、跡地利用については地域住民の方々も非常に高い関心を寄せています。

大規模なマンションになるのか、商業施設ができるのか、あるいは公園や防災拠点のような公共スペースになるのか。地域住民から京都市に対して「住環境を守る形での開発」を求める要望書が提出されるなど、今もなお地域の未来に関わる重要な場所として議論が続いているようです。

用途地域の制限などもあり、すぐに何かが建つというわけではないようですが、地域の景観を損なわない形で活用されることを願うばかりです。

個人的には、あの場所で多くの人が運転の楽しさを学び、レクサスでの特別な体験をしたという記憶が、何らかの形で語り継がれていってほしいと思っています。Googleマップなどの航空写真を見ると、かつてのコースの形状がおぼろげながら分かることもあり、少しノスタルジックな気分になりますね。

岩倉教習所のレクサスに代わる学校

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愛知の尾西自動車学校なら乗車可能

「岩倉が閉校したなら、もう教習でレクサスに乗る夢は叶わないのか…」と肩を落としている方、諦めるのはまだ早いです！ 実は、岩倉教習所と同じようなコンセプトで、現在もレクサスを導入している教習所が存在します。

その筆頭が、愛知県一宮市にある「尾西自動車学校（びさいじどうしゃがっこう）」です。

尾西自動車学校は、岩倉教習所と同様に「高速教習専用車」としてレクサスを採用しています。車種の詳細は時期によって変わる可能性がありますが、高級車ならではの安定性と快適性を提供することで、教習生の緊張をほぐすという導入フィロソフィー（哲学）は、岩倉のそれと完全に一致しています。高速道路という非日常の空間で、最高の安心感を提供してくれるのは嬉しいですよね。

なぜ尾西自動車学校がおすすめなのか

単にレクサスがあるだけでなく、尾西自動車学校は「褒めて伸ばす」教習方針や、若者向けの柔軟なプラン設定で定評があります。例えば、「サイっちプラン」のような22歳以下限定のお得なコースがあり、スケジュール作成や夜間割増料金が無料になるなど、学生に優しいサービスが充実しています。

関西エリアにお住まいの方にとっては少し距離があるかもしれませんが、愛知県は交通の便が良く、新幹線を使えば名古屋経由でアクセスしやすい場所です。また、周辺にはビジネスホテルなども多いため、プチ合宿のような感覚で通うことを検討してみても良いかもしれません。

ちなみに、レクサスは内装の質感も素晴らしいことで知られています。レクサスLBXエレガント内装の真価！質感や色の選び方を徹底検証の記事でも紹介しているように、最新のレクサスはコンパクトモデルであっても内装へのこだわりが凄まじいですが、教習車でその「本物」の質感に触れられるのは貴重な機会です。

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岡山で話題の備前自動車学校のIS

もう一つ、全国的に見ても珍しい「レクサス教習車」を導入し、SNSで大きな話題となったのが岡山県の「備前自動車学校」です。岩倉や尾西が「安心・快適」を重視しているのに対し、こちらはもっと「エモーショナル（感情的）」な魅力を打ち出しています。

備前自動車学校が採用しているのは、SUVではなくスポーツセダンの「レクサス IS300h "F SPORT Mode Black"」です。車好きならピンとくると思いますが、これはレクサスの中でも特に走りの楽しさを追求した「F SPORT」というグレードの特別仕様車です。

「かっこいい」が正義！モチベーション特化型

導入の理由も非常にユニークで、「かっこよくて話題性のあるモデルを教習車にしたかった」というもの。教習車仕様に改造はされていますが、黒を基調とした精悍なデザイン、専用のアルミホイール、そしてスポーティなコックピットは、乗り込むだけで心拍数が上がるような高揚感を与えてくれます。

「免許を取るための練習」という義務感ではなく、「憧れのスポーツカーを運転する」というワクワク感を提供してくれるのが備前自動車学校の最大の魅力です。現行モデルのISも素晴らしいデザインですが、車好きの方ならレクサス新型IS発売時期は2026年！価格や変更点を徹底解説の記事にあるような次期モデルの噂も気になるところでしょう。

教習車でISのファンになって、将来は新型ISオーナーを目指す…なんていうストーリーも素敵ですね。

こちらは合宿免許も積極的に受け入れているようなので、旅行気分で岡山に行き、最高の車で免許を取るというプランは、一生の思い出になること間違いなしです。

レクサスと他の高級教習車の違い

最近では、レクサス以外にもBMWやアウディ、あるいは国産の高級車を導入する教習所が少しずつ増えてきました。例えば、名古屋の「名駅大治自動車学校」では、トヨタの大人気高級SUV「ハリアー」を教習車として採用しています。

ここで、現役整備士として皆さんにアドバイスがあります。もしあなたが「岩倉教習所のレクサスRX」に近い体験を求めているなら、車種の「ボディタイプ（形）」に注目して教習所を選んでください。

SUV（ハリアー、RXなど）をおすすめする人

岩倉のRXと同じ系統です。座席の位置（アイポイント）が高いため、遠くまで見渡せて状況把握がしやすく、初心者特有の「周りが見えない」状態になりにくいです。また、車体が大きくどっしりしているので、守られているような安心感があります。「運転が不安」「とにかく怖い」という方は、レクサスでなくてもSUVを採用している教習所（名駅大治自動車学校など）を選ぶのが正解です。

また、教習車でSUVのサイズ感に慣れておけば、将来的にレクサスLBXサイズ徹底比較！ライバルや立体駐車場の適合性で紹介しているような、今流行りのコンパクトSUVに乗り換えた時も、非常に運転しやすく感じるはずです。

セダン（IS、BMW 3シリーズなど）をおすすめする人

備前のISと同じ系統です。重心が低いため、カーブを曲がる時の安定感は抜群ですが、地面に近い分スピード感をダイレクトに感じます。「運転を楽しみたい」「スポーツカーに憧れている」という方は、こちらを選ぶと満足度が高いでしょう。

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詳しくは、当ブログ内の「【プロが比較】SUVとセダン、初心者が運転しやすいのはどっち？特徴を徹底解説」の記事でも詳しく解説していますので、ぜひ参考にしてみてください。

高級車で選ぶ教習所の探し方

「地元の教習所にもレクサスがあるかもしれない！」と思った方のために、高級車に乗れる教習所を効率よく探すためのテクニックをお伝えします。単にGoogleで検索するだけでは、古い情報や誤った情報に振り回されることがあるので注意が必要です。

1. 「高速教習」のページを重点チェックする

多くの教習所では、普段の所内教習や路上教習には一般的な「コンフォート」や「教習車仕様のカローラ」を使い、高速教習の時だけ「レクサス」や「BMW」を使うという運用をしています。公式サイトを見る時は、トップページだけでなく「教習車両の紹介」や「高速教習について」のページを必ず確認してください。

2. 「合宿免許」のポータルサイトを活用する

通学圏内に高級車導入校がない場合、合宿免許が有力な選択肢になります。「免許合宿ライブ」などのポータルサイトでは、「高級車に乗れる教習所」という特集が組まれていることがあります。これなら全国の教習所から条件に合うところを一発で検索できます。

3. SNSでのリアルタイム検索（これが一番確実！）

公式サイトの情報は更新が遅れていることがあります（岩倉教習所のように、閉校後も情報が残っている場合もあります）。最も確実なのは、X（旧Twitter）やInstagramで「〇〇教習所 レクサス」「〇〇教習所 車種」と検索し、「ここ半年以内の投稿」をチェックすることです。

実際に通っている教習生が「今日はレクサスに乗れた！」「新型ハリアーかっこいい」といった写真をアップしていれば、現在も確実に稼働している証拠になります。

そして、もし教習車でレクサスの魅力にハマってしまったら、将来は自分の車として迎えることを目標にするのも良いでしょう。新車はハードルが高いですが、レクサスCPOフェア対象車とは？お得な購入方法と注意点を徹底解説の記事にあるような認定中古車（CPO）なら、保証も手厚く安心して購入できます。

また、オーナーになればレクサスオーナーズラウンジに入れない？中古車の現実と解決策で解説しているような、特別なラウンジを利用する権利も得られるかもしれません。夢が広がりますよね。

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よくある質問

岩倉の教習所とレクサスの教習まとめ

今回は「岩倉 教習所 レクサス」をテーマに、惜しまれつつ閉校した岩倉自動車教習所の伝説と、その精神を受け継ぐ現代の教習所事情について深く掘り下げてきました。

岩倉自動車教習所がなくなってしまったことは、車好きとしても、地域の一員としても本当に寂しいことです。しかし、同校が示した「初心者にこそ、安全で快適な最高の車を提供する」という顧客ファーストの哲学は、決して消えてしまったわけではありません。

今回ご紹介した尾西自動車学校や備前自動車学校のように、経営努力によって素晴らしい教習車を用意し、私たちを待ってくれているスクールは確実に存在します。

運転免許の取得は、人生で一度きりの大きなイベントです。そして、最初に触れる車の印象が、その後のカーライフを大きく左右することもあります。「どうせ練習だから何でもいい」と妥協せず、「乗ってみたい車があるからここにする！」というワクワク感を基準に教習所を選んでみるのも、素敵な選択ではないでしょうか。

ぜひ、あなたにぴったりの「相棒」となる教習車を見つけて、最高のドライバーデビューを飾ってくださいね。この記事が、その第一歩になれば整備士としてこんなに嬉しいことはありません。

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