平子のアウディがピカチュウ？嘘事件から現在の愛車まで徹底解説

はじめまして！ このブログ「プレミアムカージャーナル」の運営責任者であり、現役の整備士を務めております、神崎悠真（かんざき　ゆうま）と申します。

車を愛する一人のファンとして、日々様々な名車や話題の車を整備・点検しているのですが、今回は少し趣向を変えて、お笑い界で大きな話題となった一台の車について掘り下げてみたいと思います。

お笑いコンビ、アルコ＆ピースの平子祐希さんがかつて所有していたアウディが、なぜピカチュウという愛称で呼ばれるようになったのか、その真相が気になっている方も多いはずです。実はこのエピソード、単なる車種や色の選択ミスという話だけではなく、人気番組のゴッドタンで起きた爆笑のやり取りや、平子さん特有の虚栄心が引き起こした面白い事件が深く絡んでいるんですよね。

当時の放送で相方の酒井さんから返品レベルだと言い放たれた理由や、実際はオートマなのにマニュアル車だと言い張った嘘の真相、そして現在の愛車事情まで、現役整備士の視点も交えながら分かりやすくまとめてみました。この記事を読めば、平子さんとアウディにまつわる一連の騒動と、その後の意外な展開がすべてスッキリ解決するかなと思います。

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平子がアウディをピカチュウと弄られた背景

愛車アウディQ2のスペックと購入の経緯

アルコ＆ピースの平子祐希さんが、芸人として脂が乗ってきた時期に「人生で初めて」購入したマイカーが、このアウディのQ2でした。納車されたのは2017年の末から2018年の初め頃で、当時の平子さんは30代後半にしてようやく手にした念願の高級外車に、相当な期待を寄せていたようです。納車まで3ヶ月も待ち焦がれていたというエピソードからも、その気合の入りようが伝わってきますよね。整備士の私から見ても、当時のQ2はアウディのラインナップの中で非常に野心的なモデルでした。

Q2は「型破り」をコンセプトに開発されたコンパクトSUVで、多角形（ポリゴン）を取り入れた複雑なプレスラインが特徴です。アウディらしい高い質感を維持しつつ、遊び心を感じさせるデザインは、まさに「個性を出したい」と考えていた平子さんにとって、これ以上ない選択肢に見えたのかもしれません。

平子さんが所有していたのは初代GA系の前期型で、足元には純正の17インチホイール（5アームラータスデザイン）を装着。プレミアムブランドでありながら、都会的なカジュアルさも併せ持つ仕様でした。当時の平子さんは、この車で「業界で成功したクールなパパ」というセルフブランディングを完結させようとしていたのかなと思います。

メカニカルな話を少しすると、Q2はフォルクスワーゲングループの共通プラットフォーム「MQB」を採用しており、コンパクトながらも非常に剛性が高く、キビキビとした走りが魅力です。しかし、輸入車を初めて所有する場合、その維持費や故障リスクに驚く方も少なくありません。もし平子さんのように中古や新車でドイツ車を検討されているなら、アウディの中古はやばい？故障リスクと後悔しない選び方を参考に、事前にウィークポイントを知っておくのが賢明ですね。

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このアウディQ2は、輸入車ファンだけでなく、普段車に興味がない層からも注目を集めることになります。ただ、その注目は平子さんが意図した「カッコよさ」への称賛ではなく、後に伝説となる「いじり」への序章に過ぎませんでした。初めての車選びでアウディを選ぶというセンス自体は決して悪くないのですが、平子さんが選んだ「ある要素」が、すべての運命を変えてしまったのです。

派手なベガスイエローがピカチュウの由来

平子さんのアウディが「ピカチュウ」という不名誉（？）な愛称で呼ばれることになった最大の要因は、その強烈なボディカラーにあります。彼が選んだのは、アウディのカラーバリエーションの中でも特に彩度が高く、視認性に優れたソリッドカラーの「ベガスイエロー」でした。通常、この色はTTやS3といったスポーツモデルに設定されることが多く、都会派SUVであるQ2にこの色を乗せるのは、かなり「攻めた」カスタマイズだったと言えます。

色彩心理学的に見ても、黄色は「希望」や「幸福」を象徴する一方で、「注意」や「幼稚さ」を感じさせる側面もあります。平子さんはおそらく「この派手な黄色を乗りこなす自分」というアーティスティックな像を描いていたのでしょうが、周囲の芸人仲間の目には、単に「キャラクターグッズのような黄色い車」と映ってしまったわけです。特にその形状と色の組み合わせが、人気ポケモンのピカチュウを連想させたことから、自然発生的に「ピカチュウ号」と呼ばれるようになりました。

整備士として多くの車を見てきた私でも、街中でベガスイエローのQ2とすれ違えば二度見してしまうほど、そのインパクトは絶大です。ちなみに、最新のアウディ事情についてはアウディA3新型2025日本発売！価格や変更点を整備士が徹底解説の記事で紹介していますが、最近はより洗練されたカラーラインナップが増えていますね。

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平子さん本人は、当初この呼び名をあまり快く思っていなかったようですが、後にバラエティ番組で自ら「ピカチュウの色みたいなんですけどね」と発言するなど、ネタとして受け入れざるを得ない状況に追い込まれていきました。高級外車としての威厳よりも、キャラクターとしての親しみやすさが勝ってしまった瞬間です。

もし、平子さんが無難な白（アイビスホワイト）や黒（ミトスブラック）を選んでいたら、この伝説は生まれていなかったかもしれませんね。最近の欧州車のデザイン傾向については、BMWのデザインがひどい理由は？巨大グリルの正体と最新動向でも触れていますが、ブランドごとの個性の出し方は常に議論の的になります。

ゴッドタンで相方酒井が放った返品発言

平子さんのアウディいじりがお茶の間（特に深夜番組ファン）に知れ渡る決定打となったのが、2019年10月26日に放送されたテレビ東京の怪物番組『ゴッドタン』でした。この日の企画「マジ芝居選手権」および未公開シーンSPの中で、平子さんの愛車事情が詳しく語られました。平子さんは自分のこだわりを正当化しようと、先回りして「ピカチュウの色みたいなんですけどね、あえてこれに……」と少しスカした態度で語り始めました。

しかし、その予防線をいとも簡単に、そして冷徹に粉砕したのが相方の酒井健太さんでした。酒井さんは平子さんの気取った説明を遮るように、真顔でこう言い放ったのです。「俺なら返品」。この短い一言は、数百万のローンを組んで購入した平子さんのプライドをズタズタにするには十分すぎる威力を持っていました。

普通、芸人仲間なら「派手だね」とか「目立つね」といったリアクションになるところを、購入した行為そのものを否定する「返品」という言葉を選んだ酒井さんのセンスに、スタジオは爆笑の渦に包まれました。車は高い買い物ですから、周囲から否定されると本当にショックですよね。BMWでも「二度と買わない」なんて極端な意見が出ることもありますが、詳細はBMWを二度と買わない？後悔する理由と維持費・故障の現実を解説で解説しています。

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この「返品」というワードはネット上でも瞬く間に拡散され、平子さんのアウディ＝返品レベルの失敗作、というイメージが強固なものになってしまいました。平子さんのキャラクターである「平子り（実力以上に自分を大きく見せようとする振る舞い）」が、車選びという高価な買い物においても見事に裏目に出た瞬間でした。

この放送以降、平子さんはアウディに乗るたびに酒井さんの「返品」という言葉が脳裏をよぎるようになったのではないでしょうか。ブランドイメージと個人の好みの乖離は、時としてアウディA3は貧乏？噂の真相と賢く乗りこなす維持のコツといった極端な噂を生む原因にもなりかねませんね。

マニュアル車と嘘を吐いた平子りの真実

ゴッドタンでの伝説は「返品発言」だけでは終わりませんでした。番組内でさらに追求された平子さんは、車へのこだわりをアピールするあまり、ある重大な「嘘」を吐いてしまいます。運転の楽しさを語る流れで、平子さんは涼しい顔をして「マニュアル（MT）ですね」と言い切ったのです。車好きを自称する際、「自分はあえてマニュアルを操っている」という姿勢は、確かに玄人っぽさを演出するのに最適な要素かもしれません。

ところが、これもまた酒井さんによって即座に嘘を暴かれます。「マニュアルじゃないっすよ、オートマ（AT）です」。この暴露には、共演していたおぎやはぎの小木博明さんも「ダッセェ！」と声を荒らげて大爆笑。整備士としての知識から言わせてもらうと、日本仕様のアウディQ2にはマニュアル設定が存在せず、すべて「Sトロニック」と呼ばれるデュアルクラッチ式のオートマチックトランスミッション車です。

トランスミッションの耐久性については、よくポルシェのpdkの耐久性の真実を現役整備士が徹底解説！などで議論されますが、アウディも同様に高度な技術が使われています。つまり、平子さんの嘘は車を少しでも知っている人からすれば、一瞬で見破れるものだったのです。

なぜ平子さんは、これほどまでに脆い嘘を吐いてしまったのでしょうか。それは、彼の中に根付いている「マニュアル車こそが真のドライバーの選択」という古い価値観と、それを乗りこなす自分を演出したいという強烈な虚栄心があったからに他なりません。実際のアウディQ2はオートマでも非常に優れた走行性能を持っていますが、平子さんにとっては「事実」よりも「どう見られるか」という「物語」の方が重要だったのでしょう。

この「マニュアル詐称事件」は、平子さんの愛すべき人間臭さと、哀愁漂うキャラクターを象徴する出来事として、今もなおファンの間で語り継がれています。こだわりが強いのは良いことですが、度を越すとBMW 4シリーズは不評？整備士が教える評価の真実と後悔しない選び方のような評価の分かれる事態に繋がるかもしれません。

マニュアル車とオートマ車の見分け方（整備士豆知識）

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一般的に、輸入車のシフトレバー周りを見れば一目瞭然ですが、アウディの場合はシフトブーツの形状やパドルシフトの有無で見分けがつきます。しかし、そもそも日本国内の正規ディーラーでMT車がラインナップされていないQ2において「マニュアルだ」と言い張るのは、車に詳しくない人に対してもかなり無理がある発言だったかなと思います。平子さんのような「平子り」全開のトークは、整備士にとってはツッコミどころ満載で本当に面白いですね。

ラジオ番組で話題になった中野の駐車場

平子さんの「アウディ・ピカチュウ号」は、テレビの画面を飛び出し、リアルの世界でも目撃情報が相次ぎました。特に、彼が拠点としていた東京都中野区の月極駐車場は、ファンの間でも半ば聖地のような扱いを受けていました。TBSラジオの冠番組『アルコ＆ピース D.C.GARAGE』では、リスナーから「中野に例のピカチュウが停まっていました」という報告メールが届くのが恒例行事となっていた時期があります。

中野の住宅街という、比較的落ち着いた景色の中にポツンと置かれた真っ黄色の高級外車。その異様とも言える存在感は、隠そうとしても隠しきれるものではありませんでした。平子さんはラジオの中で、駐車場での目撃談をネタにされつつも、どこか誇らしげに愛車の話を続けていたのが印象的です。

しかし、近所の人たちからは「あの黄色い車に乗っているのは誰だ？」と不思議がられていた可能性も高いですよね。都会の駐車場はサイズ制限が厳しいことも多いですが、レクサスLBXサイズ徹底比較！ライバルや立体駐車場の適合性でも解説している通り、コンパクトなQ2なら都内の駐車場でも取り回しは良かったはずです。

また、駐車場でのエピソードは、単なる目撃情報に留まりません。平子さんが車を出す際、近所の人と遭遇してしまい、格好をつけて久保田利伸を爆音で流しながら走り去る様子などもラジオで語られていました。「中野の駐車場」という日常的な風景に、平子さんの「イキりキャラ」と「ピカチュウ仕様のアウディ」が混ざり合うことで、唯一無二のエンターテインメントへと昇華されていたのです。

平子さんにとってアウディは、単なる移動手段ではなく、自分の存在を世間に誇示するための「動くステージ」だったのかもしれません。ちなみに、中古で安く買える高級車についてはBMW 6シリーズはなぜ安い？後悔しない中古車選びの注意点でその理由を深掘りしています。

三四郎小宮とのドライブや車内BGMの拘り

平子さんのアウディQ2は、多くの芸人仲間を乗せて都内を駆け巡っていました。中でも有名なのが、三四郎の小宮浩信さんを助手席に乗せたドライブエピソードです。後輩芸人を高級外車の助手席に乗せ、中野から仕事場へ向かう道中、平子さんは先輩としての余裕をこれでもかと見せつけていたそうです。

小宮さんは小宮さんで、その派手な車内空間と平子さんの立ち振る舞いに、鋭いツッコミを入れながらも、その様子を楽しんでいた節がありますね。

特筆すべきは、車内の演出に対する平子さんの並々ならぬ拘りです。車内に流れるBGMは、常に久保田利伸。それも、あえて往年の名曲「Missing」などを流し、車内を都会的でアダルトなムードで満たしていたそうです。外見は真っ黄色の「ピカチュウ」なのに、中に入れば久保田利伸が流れる「ムーディーな空間」。

この凄まじいギャップこそが、平子祐希という男の真骨頂と言えるでしょう。芸能人の愛車事情はいつの時代も注目されますが、平野紫耀のレクサス愛と豪華な愛車遍歴を整備士が徹底解説の記事のように、トップスターの愛車遍歴も非常に興味深いものがあります。

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こうした車内でのやり取りや選曲のこだわりは、テレビでは見られない平子さんの「プライベートな平子り」を垣間見ることができる貴重なエピソードです。後輩たちを乗せて走るその姿は、傍から見れば滑稽かもしれませんが、彼なりに一生懸命「カッコいい先輩」を演じていたのだと思うと、どこか憎めない愛らしさを感じてしまいます。

アウディQ2は、平子さんの虚栄心と優しさが同居する、特別なプライベート空間だったのです。成功者が選ぶフラッグシップの価値については、松本人志のレクサス愛車遍歴と成功者が選ぶフラッグシップの真実でも詳しく考察しています。

平子のアウディがピカチュウと呼ばれた後の現在

既に売却済み？アウディQ2を手放した理由

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これほどまでに数々のエピソードを生み出し、もはや平子さんの体の一部（あるいはキャラクターの一部）となっていた「アウディ・ピカチュウ号」ですが、残念ながら現在はすでに売却されており、平子さんの手元にはありません。あんなに拘っていた車をなぜ手放してしまったのか、その理由は公式に一つに絞られているわけではありませんが、整備士としての私の見解も含めて考察してみたいと思います。

まず大きな理由として考えられるのは、ライフステージの変化です。アウディQ2は非常に素晴らしい車ですが、後部座席はそれほど広くなく、荷室容量も家族4人で遠出するには少々心もとない部分があります。愛妻家で子煩悩な平子さんですから、家族全員がより快適に過ごせる「上のクラス」の車を求めるようになったのは自然な流れでしょう。アウディのエントリーモデルについてはアウディA1で後悔？故障リスクや維持費の真真実を整備士が徹底解説でも紹介していますが、やはり長く乗るにはサイズ感は重要です。

さらに、中古車市場の観点から見ると、アウディQ2は人気モデルですが、やはり「ベガスイエロー」のような特殊な色は、再販時に好みが分かれます。平子さんが売却を決断したタイミングは、ちょうど車の価値が大きく下がる前、あるいは次の車への乗り換えに最適な時期だったはずです。

整備士としても、人生最初の車を数年で乗り換え、次のステップへ進むというのは、カーライフを楽しむ上での「正解」の一つだと思います。思い出深いピカチュウ号との別れは寂しかったでしょうが、それは次なるステージへの幕開けでもあったのです。車の売却後の手続きについては、レクサス売却時のオーナーズカードの手続きと失効のルールなども参考になるかもしれませんね。

新たな愛車はメルセデスベンツの最高峰AMG

アウディを手放した平子さんが、次なる相棒として選んだのは、これまた驚きの高級車でした。なんと、メルセデスAMG GLC43 4MATIC クーペ（C254型）です。かつての「コンパクトSUV」から一気に「ラグジュアリー・スポーツSUV」へとランクアップを果たしたことになります。アウディからメルセデスへ。それも、通常のラインナップではなくハイパフォーマンスモデルの「AMG」を選ぶあたりに、平子さんの抜かりないこだわりを感じます。

ベンツの最新技術や、万が一の際のベンツのキー電池を交換しても表示が消えない！原因とリセット方法を徹底解説といったメンテナンス知識も、今後は必要になってくるでしょう。

このGLC43クーペは、2.0リッター直列4気筒ターボエンジンに電気式ターボチャージャーを組み合わせた、最新鋭のメカニズムを搭載しています。最高出力は400馬力を優に超え、整備士の目から見ても「モンスターマシン」と呼ぶにふさわしい性能を誇ります。かつては「オートマなのにマニュアルだ」と見栄を張っていた平子さんですが、今度は見栄を張る必要がないほどの「本物のスペック」を手に入れたわけです。

車体価格も1000万円を軽く超えるクラスですから、芸人としての成功をこれ以上ない形で証明した一台と言えるでしょう。親会社の変遷などはメルセデス ベンツ の 親会社 は？ダイムラーとの違いと株主構成で詳しく解説しています。

かつてのピカチュウ号では、その色のせいで「子供っぽさ」を揶揄されていましたが、現在のAMGは、誰が見ても「大人で強靭な力強さ」を感じさせます。この乗り換えによって、平子さんはかつての汚名を返上し、ワンランク上のカーライフを謳歌されているようです。

メルセデスのフラッグシップモデルやベンツのワンボックス新車価格2025！Vクラスの魅力を整備士が解説の記事にあるような、多機能なモデルへの関心も高まっているかもしれません。今の彼ならAMGのサウンド自体が最高のBGMになっているのかもしれませんね。

嫁の真由美さんも喜ぶ黒いGLCクーペ

平子さんの車選びにおいて、最も重要なアドバイザーであり、最も喜ばせたい相手が、最愛の妻である真由美さんです。かつてのアウディQ2（ピカチュウ色）に乗っていた際、真由美さんが内心どう思っていたかは想像の域を出ませんが、現在の「ブラックのGLCクーペ」については、間違いなく太鼓判を押していることでしょう。

黒はメルセデスの気品を最も引き立てる色であり、どんなシチュエーションでも恥ずかしくない「正解」の色です。大きなサイズのベンツの取り回しについては、ベンツゲレンデのサイズ比較！旧型との違いや駐車場事情を解説も参考になります。

AMGレザーエクスクルーシブパッケージが施された内装は、最高級のブラックレザーで統一されており、座るだけで背筋が伸びるようなラグジュアリー感に満ちています。ピカチュウ号時代のような「いじられる隙」は一切排除され、奥様とのデートや家族の送迎においても、これ以上ない「おもてなし」ができる空間となっています。平子さんがラジオで語る家族エピソードを聴いていても、この車に乗り換えてからの安定感は凄まじいものがあります。

真由美さんも、ようやく安心して助手席に身を委ねられているのではないでしょうか。整備士としては、万が一の時のためにベンツAクラスのボンネット開け方を現役整備士が徹底解説！のような基本操作も覚えておくと安心だとお伝えしたいですね。

このように、平子さんの愛車遍歴は、自身の成功と共に家族への想いも形になって現れています。派手な色で世間を騒がせた時期を経て、最終的に「黒の最高峰メルセデス」に辿り着いたその姿は、一人の男性として、そしてパパとしての「完成形」を見ているようです。真由美さんの笑顔を守るための、文字通り「最強の鎧」を平子さんは手に入れたわけですね。成功者が選ぶブランドの深層心理については、アストンマーティンに乗っている人の深層心理とは？紳士淑女が選ぶ究極の美学でも興味深い考察をしています。

黄色から黒へ！車選びに見る平子の心境変化

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ベガスイエローのアウディQ2から、オブシディアンブラックのメルセデスAMG GLC43クーペへ。この極端なまでの色の変化には、平子祐希という人間の深い心境の変化が如実に表れているかなと思います。整備士として多くのお客様を見てきて感じるのは、「選ぶ色はその人のその時の精神状態や、他人からどう見られたいかという願望を反映する」ということです。

かつての黄色は、平子さんの「個性を主張したい」「他とは違う存在でありたい」という、ある種の焦燥感や自己主張の強さの表れだったのかもしれません。しかし、芸人としての確固たる地位を築き、世間からその実力を認められた現在の平子さんにとって、もはや「色で目立つ必要」はなくなったのです。黒という色は、すべての光を吸収し、その場に圧倒的な重みを置く色です。「自分を大きく見せる」ための黄色から、「本物の重厚さ」を纏うための黒へ。

この変化は、平子さんの芸風が「スカしたイキり」から「包容力のある王道」へと進化していった過程と完全に見事にリンクしています。車のデザインに関する不満や変化については、BMWのデザインがひどい理由は？巨大グリルの正体と最新動向でも触れた通り、常にファンの注目を集めますね。

もし現在も平子さんが黄色い車に乗っていたら、それはそれで面白いのですが、今の彼にはやはり黒が似合います。40代後半という年齢に見合った品格と、AMGという暴力的なまでのパフォーマンスを内に秘めた今の愛車は、平子さんの現在の内面そのもの。かつての「ピカチュウ」といういじりを受け入れ、笑いに変え、最終的に誰も文句のつけようがない正解に辿り着いたその軌跡は、一人の男の成長物語としても非常に見応えがありますね。高級車の所有に伴う維持費のリアルについては、ポルシェのケイマンに乗る人の年収や維持費は？所有の実態を解説などの記事も参考になるかなと思います。

よくある質問

平子のアウディがピカチュウ化した事件のまとめ

ここまで、平子さんのアウディがピカチュウと呼ばれた衝撃の理由から、ゴッドタンでの伝説のやり取り、そして現在の豪華な愛車事情までを網羅的に振り返ってきました。あらためて振り返ってみると、あのベガスイエローのQ2は、平子さんという芸人の「愛すべき隙」や「人間臭さ」を世に知らしめる、これ以上ない最高の相棒だったと言えるでしょう。

実際にはオートマなのに「マニュアルだ」と言い張ってしまったエピソードも、今となっては平子さんらしい可愛げのある思い出話です。車好きの視点から見れば少し滑稽かもしれませんが、そうやって背伸びをして自分を演出する平子さんの姿に、どこか共感してしまう人も多かったのではないでしょうか。現在はメルセデスAMGという本物のパワーを手に入れ、大人の階段を登りきった平子さんですが、その根底にある「車への情熱」や「こだわり」は今も変わっていないはずです。

今後また、新しい車で私たちを驚かせ、笑わせてくれるようなエピソードを作ってくれることを、一人のファンとして、そして整備士として期待せずにはいられません。維持費の節約術などは、BMWの車検が高すぎる？現役整備士が教える費用を抑える秘訣などもぜひチェックしてみてください。

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